CAMX मिडिया प्रायोजकको रूपमा, CompositesWorld ले CAMX अवार्ड र ACE अवार्ड विजेताहरूदेखि लिएर मुख्य वक्ताहरू र चाखलाग्दो टेक्नोलोजीसम्म प्रदर्शनमा धेरै नयाँ वा सुधारिएका घटनाहरूबारे रिपोर्ट गर्छ।#camx #ndi #787
महामारीको बावजुद, प्रदर्शकहरू 130 भन्दा बढी प्रस्तुतीकरणहरू र 360 भन्दा बढी प्रदर्शकहरूले उनीहरूको क्षमताहरू र उनीहरूले काम गरिरहेका परियोजनाहरू प्रदर्शन गर्न डलासमा आएका छन्। दिन 1 र 2 नेटवर्किङ, डेमो र अतुलनीय नवीनताले भरिएको थियो। छवि क्रेडिट: CW
CAMX 2019 पुनरावृत्तिको 744 दिन पछि, कम्पोजिट प्रदर्शकहरू र सहभागीहरू अन्ततः एकसाथ आउन सक्षम छन्। सहमति यो थियो कि यस वर्षको ट्रेड शोमा अपेक्षा भन्दा बढी उपस्थिति थियो, र यसको दृश्य पक्षहरू - जस्तै कम्पोजिट वन (Schaumburg,) मा डेमो बुथ। IL, USA) हलको केन्द्रमा - यस्तो शो पछि हिट थिए। स्वागत छ। लामो समयसम्म अलगाव।
यसबाहेक, यो स्पष्ट छ कि कम्पोजिट निर्माताहरू र इन्जिनियरहरू मार्च 2020 मा बन्द भएदेखि निष्क्रिय छैनन्। CAMX मिडिया प्रायोजकको रूपमा, CompositesWorld ले CAMX अवार्ड र ACE अवार्ड विजेताहरूलाई CAMX शो डेलीमा प्रदर्शन गरिएका केही नयाँ वा रोचक टेक्नोलोजीहरूको रिपोर्ट गर्छ। यस कामको सारांश।
मुख्य वक्ता ग्रेगरी उल्मर, लकहिड मार्टिन (बेथेस्डा, एमडी, संयुक्त राज्य अमेरिका) मा एयरोस्पेसका कार्यकारी उपाध्यक्ष, CAMX 2021 मा पूर्ण सत्रमा एयरोस्पेस कम्पोजिटहरूको भूत र भविष्य प्रस्तुत गरे, स्वचालन र डिजिटल थ्रेडहरूको भूमिकामा केन्द्रित।
लकेड मार्टिनसँग धेरै डिभिजनहरू छन् - गाइरोकोप्टर, स्पेस, मिसाइल र एरोस्पेस। उल्मरको उड्डयन डिभिजन भित्र, फोकसमा F-35, हाइपरसोनिक विमान, र कम्पनीको स्कंक वर्क्स डिभिजन भित्र अन्य टेक्नोलोजी विकासहरू जस्ता लडाकु जेटहरू समावेश छन्। उनले यसको महत्त्व उल्लेख गरे। कम्पनीको सफलताको लागि साझेदारी: "कम्पोजिटहरू दुई फरक सामग्रीहरू हुन् जुन एकसाथ आउँदैछन् केहि नयाँ बनाउन। यसरी लकहिड मार्टिनले साझेदारीहरू ह्यान्डल गर्छ।
उल्मरले लकहिड मार्टिन एयरोस्पेसमा कम्पोजिटको इतिहास सन् १९७० को दशकमा सुरु भएको बताउनुभयो, जब F-16 लडाकु विमानले ५ प्रतिशत कम्पोजिट संरचना प्रयोग गरेको थियो। १९९० को दशकसम्ममा एफ-२२ २५ प्रतिशत कम्पोजिट थियो। यस अवधिमा लकहिड मार्टिनले यी सवारी साधनहरूको लागत बचतको गणना गर्न र कम्पोजिटहरू उत्तम विकल्प हो कि होइन भनेर विभिन्न ट्रेड अध्ययनहरू सञ्चालन गरेको छ, उनले भने।
लकहिड मार्टिनमा कम्पोजिट विकासको वर्तमान युग 1990 को दशकको उत्तरार्धमा F-35 को विकासको साथ सुरु भएको थियो, र कम्पोजिटहरूले विमानको संरचनात्मक वजनको लगभग 35 प्रतिशत बनाउँछ। F-35 कार्यक्रमले स्वचालित र डिजिटल प्रविधिहरूमा पनि प्रवेश गर्यो। जस्तै स्वचालित ड्रिलिंग, अप्टिकल प्रक्षेपण, अल्ट्रासोनिक गैर विनाशकारी परीक्षण (NDI), लमिनेट मोटाई नियन्त्रण, र समग्र संरचनाहरूको सटीक मेसिनिंग।
कम्पनीको कम्पोजिट अनुसन्धान र विकासको लागि फोकसको अर्को क्षेत्र बन्धन हो, उनले भने। विगत 30 वर्षमा, उनले कम्पोजिट इन्जिन इनटेक डक्ट, पखेटा कम्पोनेन्ट र फ्युसेलेज संरचना जस्ता कम्पोनेन्टहरू सहित क्षेत्रमा सफलताको रिपोर्ट गरेका छन्।
यद्यपि, उनले नोट गरे, "बन्धनका फाइदाहरू प्रायः उच्च-भोल्युम प्रक्रिया, निरीक्षण, र प्रमाणीकरण चुनौतीहरूद्वारा कमजोर हुन्छन्।" F-35 जस्ता उच्च मात्राका कार्यक्रमहरूका लागि, लकहिड मार्टिनले स्वचालित मेकानिकल जडानहरूको लागि फास्टनर रोबोटहरू विकास गर्न पनि काम गरिरहेको छ।
उनले कम्पोजिट पार्ट्सका लागि संरचित लाइट मेट्रोलोजी विकास गर्ने कम्पनीको कामको पनि उल्लेख गरे जसमा निर्मित संरचनाहरू तिनीहरूको मौलिक डिजाइनहरूसँग तुलना गर्न सकिन्छ। वर्तमान प्राविधिक विकासहरूमा द्रुत, कम लागतका उपकरणहरू समावेश छन्; थप स्वचालित प्रक्रियाहरू, जस्तै ड्रिलिङ, ट्रिमिङ, र बन्धन; र कम-दर, उच्च-गुणस्तरको निर्माण। हाइपरसोनिक विमान पनि फोकसको क्षेत्र हो, सिरेमिक म्याट्रिक्स कम्पोजिट (CMC) र कार्बन-कार्बन कम्पोजिट संरचनाहरूमा काम सहित।
यो कम्पनीको लागि पनि नयाँ छ, र भविष्यको कारखाना स्थान Palmdale, क्यालिफोर्निया, संयुक्त राज्य अमेरिका मा विकसित भइरहेको छ, र धेरै भविष्य परियोजनाहरु लाई समर्थन गर्नेछ, उनले भने। सुविधा मा स्वचालित असेंबली, मेट्रोलोजी निरीक्षण र सामग्री ह्यान्डलिङ, साथै पोर्टेबल स्वचालन समावेश हुनेछ। प्रविधि, साथै लचिलो तापक्रम-नियन्त्रित निर्माण पसल।
"लकहिड मार्टिनको डिजिटल रूपान्तरण जारी छ," उनले भने, कम्पनीलाई चपलता र ग्राहक प्रतिक्रिया, कार्यसम्पादन अन्तरदृष्टि र भविष्यवाणी गर्ने क्षमता, र बजारमा समग्र प्रतिस्पर्धामा ध्यान केन्द्रित गर्न अनुमति दिँदै।
"कम्पोजिटहरू भविष्यका परियोजनाहरूका लागि मुख्य एयरोस्पेस सामग्री हुन जारी रहनेछन्," उनले निष्कर्ष निकाले, "यो लक्ष्य हासिल गर्न निरन्तर सामग्री र प्रक्रिया विकासको लागि आवश्यक छ।"
TrinityRail मा उत्पादन विकास निर्देशक केन हकले समग्र शक्ति पुरस्कार (बायाँ) प्राप्त गरे। अतुलनीय इनोभेसन अवार्ड मित्सुबिशी केमिकल उन्नत सामग्री (दायाँ) लाई गयो। छवि क्रेडिट: CW
CAMX 2021 आधिकारिक रूपमा हिजो CAMX अवार्डका विजेताहरूको घोषणा सहितको पूर्ण सत्रको साथ सुरु भयो। त्यहाँ दुईवटा CAMX अवार्डहरू छन्, एउटालाई जनरल स्ट्रेन्थ अवार्ड र अर्कोलाई अनप्यारलेड इनोभेसन अवार्ड भनिन्छ। यस वर्षका मनोनितहरू धेरै छन्। विविध, विभिन्न अन्त बजारहरू, अनुप्रयोगहरू, सामग्री र प्रक्रियाहरू कभर गर्दै।
समग्र शक्ति पुरस्कार प्राप्तकर्ताले ट्रिनिटीरेल (डलास, TX, USA) को लागि आफ्नो फ्रिज बक्सकारको लागि विकसित कम्पनीको पहिलो कम्पोजिट प्राथमिक कार्गो फ्लोरको लागि यात्रा गरे। कम्पोजिट अनुप्रयोग समूह (CAG, McDonald, TN, USA), Wabash National सँगको सहकार्यमा विकसित। (Lafayette, IN, USA) र संरचनात्मक कम्पोजिटहरू (Melbourne, FL, USA), लेमिनेट फ्लोरिङले परम्परागत सबै-स्टील निर्माणलाई प्रतिस्थापन गर्दछ र बक्सकारहरूको वजन 4,500 lbs घटाउँछ। डिजाइनले ट्रिनिटीरेललाई फ्रिज गरिएको खानाको सजिलो ढुवानीका लागि माध्यमिक फ्लोरहरू नवाचार गर्न अनुमति दिएको छ। वा ताजा उत्पादन।
ट्रिनिटीरेलका उत्पादन विकास निर्देशक केन हकले पुरस्कार स्वीकार गरे र ट्रिनिटीरेलको कम्पोजिट उद्योग साझेदारहरूलाई परियोजनामा उनको सहयोगको लागि धन्यवाद दिए। उनले कम्पोजिट सबफ्लोरहरूलाई "रेल उद्योगको लागि मिश्रित सामग्रीको नयाँ युग" भनेर पनि वर्णन गरे। उनले ट्रिनिटीरेललाई पनि उल्लेख गरे। अन्य रेल अनुप्रयोगहरूको लागि अन्य मिश्रित संरचनाहरूमा काम गरिरहेको छ। "हामीसँग चाँडै तपाईंलाई देखाउनको लागि थप रोमाञ्चक सामानहरू हुनेछन्," उनले भने।
"ठूलो भोल्युम स्ट्रक्चरल कार्बन फाइबर रिइन्फोर्स्ड इन्जेक्शन मोल्डेड ईटीपी कम्पोजिट्स" शीर्षकको प्रविष्टिको लागि मित्सुबिशी केमिकल एडभान्स्ड मटेरियल्स (मेसा, एरिजोना, संयुक्त राज्य अमेरिका) लाई अनुपम इनोभेसन अवार्ड प्राप्त भयो। मित्सुबिशीको नयाँ इन्जेक्शन मोल्डेबल कार्बोन/केबोन फाइबरको साथमा नयाँ इन्जेक्शनमा केन्द्रित प्रविष्टिहरू। 50,000 psi/345 MPa भन्दा बढी शक्ति। मित्सुबिशीले KyronMAX लाई संसारको सबैभन्दा बलियो इन्जेक्शन-मोल्डेबल सामग्रीको रूपमा वर्णन गर्दछ, र KyronMAX को कार्यसम्पादन कम्पनीको साइजिङ टेक्नोलोजीको विकासको कारण हो जसले लामो फाइबरको मेकानिकल गुणहरू प्रदर्शन गर्न छोटो-फाइबर सुदृढीकरणहरूलाई सक्षम बनाउँछ। (>1mm)।MY 2021 Jeep Wrangler र Jeep Gladiator मा प्रस्तुत गरिएको, सामग्रीलाई गाडीको छत जोड्ने रिसिभर कोष्ठकलाई मोल्ड गर्न प्रयोग गरिन्छ।
CAMX 2021 मा, Airtech International (Huntington Beach, CA, USA) मा एडिटिभ मैन्युफ्याक्चरिङका निर्देशक ग्रेगरी हेयले CW को लागि राल र टूलिङ बजारमा प्रवेश गर्नको लागि additive मैन्युफ्याक्चरिङ प्रयोग गर्ने Airtech को हालैको रणनीतिलाई रेखांकित गर्नुभयो।Airtech ले Thermwood (Dell, IN, संयुक्त राज्य अमेरिका) LSAM ठूलो ढाँचा एडिटिभ निर्माण मेसिनहरू महामारी हिट हुनु अघि टूलिङ सेवाहरू प्रदान गर्न। पहिलो प्रणाली स्प्रिंगफिल्ड, टेनेसी, संयुक्त राज्य अमेरिकामा कम्पनीको कस्टम इन्जिनियर उत्पादन डिभिजनमा स्थापना र सञ्चालन गरिएको थियो, र दोस्रो प्रणाली एयरटेकको लक्जमबर्ग सुविधामा स्थापना गरिएको थियो।
Haye ले विस्तार Airtech को additive manufacturing मा दुई-पक्षीय रणनीति को एक हिस्सा हो भन्नुभयो।पहिलो र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण पक्ष थर्मोप्लास्टिक रेजिन प्रणाली को विकास विशेष गरी मोल्ड र उपकरण को 3D प्रिन्ट को लागी डिजाइन गरीएको छ। दोस्रो पक्ष, मोल्ड मेकिंग सेवाहरू, सहजकर्ता हो। पहिलो पक्ष को।
"हामीलाई लाग्छ कि हामीले थ्रीडी प्रिन्टिङ मोल्ड र रेजिनहरू अपनाउने र प्रमाणीकरणलाई समर्थन गर्न बजारलाई अगाडि बढाउन आवश्यक छ," हेले भने। लम्बाइ रेजिन र समाप्त टुलिङ मान्य गर्न। हरेक दिन प्रिन्ट गरेर, हामी हामीलाई उद्योग-अग्रणी सामग्री र प्रक्रिया प्रविधि ग्राहकहरूसँग समर्थन गर्न र बजारको लागि विकास गर्न नयाँ समाधानहरू पहिचान गर्न मद्दत गर्न सक्षम छौं।
Airtech को हालको प्रिन्ट सामग्रीको लाइन (तल चित्रमा) मा Dahltram S-150CF ABS, Dahltram C-250CF र C-250GF पोली कार्बोनेट, र Dahltram I-350CF PEI समावेश छ। यसमा दुईवटा शुद्धिकरण यौगिकहरू, Dahlpram 009, Dahlpram 009, DahrampIn थप समावेश छन्। हेयले कम्पनी नयाँ उत्पादन विकासमा संलग्न रहेको र उच्च तापक्रम, कम CTE अनुप्रयोगहरूको लागि रेजिनको मूल्याङ्कन गरिरहेको बताए। एयरटेकले प्रिन्टिङ मेकानिकल गुणहरूको डाटाबेस निर्माण गर्न व्यापक सामग्री परीक्षण पनि गर्छ। एयरटेकले उपयुक्त पुनर्स्थापना सामग्रीहरू पनि पहिचान गर्दछ र निरन्तर रूपमा उपयुक्त सम्पर्क सामग्रीहरूको परीक्षण गर्दछ। थर्मोसेट राल प्रणालीहरू।यस डाटाबेसको अतिरिक्त, विश्वव्यापी टोलीले व्यापक अटोक्लेभ साइकल परीक्षण र अंश निर्माण मार्फत अन्त-प्रयोग उपकरण उत्पादनहरूका लागि यी राल प्रणालीहरूको व्यापक परीक्षण सञ्चालन गरेको छ।
कम्पनीले CAMX मा प्रदर्शन गर्यो CEAD (Delft, The Netherlands) ले यसको एउटा रेजिन प्रयोग गरेर, र Titan Robotics (Colorado Springs, CO, USA) द्वारा छापिएको अर्को उपकरण (माथि हेर्नुहोस्)। दुवै Dahltram C-250CF सँग निर्मित छन्। एयरटेक यी सामग्रीहरूलाई मेसिन-स्वतन्त्र र सबै ठूला-ठूला थ्रीडी प्रिन्टिङका लागि उपयुक्त बनाउन प्रतिबद्ध छ।
शो फ्लोरमा, Massivit 3D (लर्ड, इजरायल) ले कम्पोजिट भागहरूको उत्पादनको लागि द्रुत 3D मुद्रण उपकरणहरूको उत्पादनको लागि आफ्नो Massivit 3D मुद्रण प्रणाली प्रदर्शन गर्यो।
Massivit 3D को Jeff Freeman ले लक्ष्य भनेको छिटो टुलिङ उत्पादन हो - परम्परागत टुलिङको लागि हप्ताको तुलनामा एक हप्ता वा कममा टुलिङ समाप्त भएको रिपोर्ट गरिएको छ। Massivit's Gel Dispensing Printing (GSP) प्रविधि प्रयोग गरेर प्रणालीले खोक्रो मोल्ड "शेल" प्रिन्ट गर्छ। UV-उपचार गर्न मिल्ने एक्रिलिक-आधारित थर्मोसेट जेल प्रयोग गर्दै। सामाग्री पानी भाँच्न मिल्ने - पानीमा अघुलनशील छ, त्यसैले सामग्रीले पानीलाई दूषित गर्दैन। खोल मोल्ड तरल इपोक्सीले भरिएको छ, त्यसपछि सम्पूर्ण संरचनालाई निको पार्न बेक गरिन्छ, र त्यसपछि पानीमा डुबाइयो, जसले गर्दा एक्रिलिक खोल खस्न थाल्छ। नतिजा मोल्ड एक आइसोट्रोपिक, टिकाउ, बलियो मोल्ड हो भनिन्छ जसले समग्र भागहरू हात राख्न सक्षम गर्दछ। Massivit 3D अनुसार, सामग्री R&D मा चलिरहेको छ। तौल घटाउन वा विभिन्न अनुप्रयोगहरूको कार्यसम्पादन बढाउन फाइबर वा अन्य सुदृढीकरण वा फिलरहरू थप्ने सहितको परिणाम स्वरूप इपोक्सी मोल्ड सामग्री।
Massivit प्रणालीले खोक्रो, जटिल ज्यामितिको ट्युबुलर कम्पोजिट भागहरूको उत्पादनको लागि वाटरटाइट आन्तरिक मन्ड्रेलहरू पनि प्रिन्ट गर्न सक्छ। भित्री मन्डरेल प्रिन्ट गरिन्छ, त्यसपछि कम्पोजिट कम्पोनेन्ट राखिएपछि, अन्तिम भाग छोडेर, यसलाई पानीमा डुबाएर टुक्राइन्छ। कम्पनीले प्रदर्शनीमा डेमो सिट असेम्ब्ली र खोक्रो ट्युबुलर कम्पोनेन्टसहितको परीक्षण मेसिन प्रदर्शन गर्यो। मासिभिटले २०२२ को पहिलो त्रैमासिकमा मेसिनहरू बिक्री सुरु गर्ने योजना बनाएको छ। हाल प्रदर्शनमा रहेको प्रणालीमा १२० डिग्री सेल्सियस (२५० डिग्री फारेनहाइट) तापक्रम क्षमता छ। ) र लक्ष्य 180 डिग्री सेल्सियस सम्म प्रणाली जारी गर्ने हो।
हालको लक्षित अनुप्रयोग क्षेत्रहरूमा मेडिकल र मोटर वाहन कम्पोनेन्टहरू समावेश छन्, र फ्रिम्यानले नोट गरे कि एयरोस्पेस-ग्रेड कम्पोनेन्टहरू निकट भविष्यमा सम्भव हुन सक्छ।
(बायाँ) मार्गनिर्देशन भ्यानबाट बाहिर निस्कनुहोस्, (माथिल्लो दायाँ) कन्टेनमेन्ट र (माथिल्लो र तल्लो) ड्रोन ड्रोन फ्यूजलेज। छवि क्रेडिट: CW
A&P टेक्नोलोजी (सिनसिनाटी, OH, USA) ले एरो इन्जिन निकास गाइड भ्यान, ड्रोन ड्रोन फ्यूजलेज, २०२१ शेभ्रोलेट कर्भेट टनेल फिनिश र सानो व्यवसाय जेट इन्जिन कन्टेनमेन्ट सहित परियोजनाहरूको दायरा पूर्वावलोकन गरिरहेको छ। वायुप्रवाह निर्देशित गर्न प्रयोग गरिने आउटलेट गाइड भ्यानहरू बुनेका छन्। RTM.A&P द्वारा उत्पादित टफनेड इपोक्सी (PR520) राल प्रणाली भएको कार्बन फाइबरले यो एक बेस्पोक उत्पादन हो र संयुक्त रूपमा विकास गरिएको बताएको छ। UAV ड्रोन बडी अभिन्न रूपमा बुनेको छ र इन्फ्युजनद्वारा उपचार गरिएको छ। करिब 4.5 मिटर, यसले खोलिएको टो लागू गर्दछ, दुवै सौन्दर्य रमणीय र किनभने फाइबर चापलूसी राख्न भनिन्छ; यसले चिल्लो वायुगतिकीय सतहमा योगदान पुर्याउँछ। सुरुङको छेउमा A&P को QISO सामग्री र काटिएका फाइबरहरू प्रयोग गरिन्छ। Pultruded भागहरूमा सामग्रीको फोहोरबाट बच्न अनुकूलन चौडाइहरू हुन्छन्। अन्तमा, FJ44-4 Cessna विमानका लागि उत्पादित व्यावसायिक भागको लागि, कन्टेनमेन्टमा QISO- र्याप गर्न सजिलो र फोहोर कम गर्ने प्रोफाइल गरिएको कपडाको साथ निर्माण टाइप गर्नुहोस्। RTM प्रशोधन विधि हो।
Re:Build Manufacturing (Framingham, MA, USA) को प्राथमिक फोकस संयुक्त राज्यमा उत्पादनलाई फिर्ता ल्याउनु हो। यसमा हालै अधिग्रहण गरिएको ओरिबी उत्पादन (सिटी, कोलोराडो, संयुक्त राज्य अमेरिका), कटिङ डाइनामिक्स इंक सहित कम्पनीहरूको पोर्टफोलियो समावेश छ। । Re:Build थर्मोसेट, थर्मोप्लास्टिक, कार्बन, गिलास र प्राकृतिक फाइबर विभिन्न प्रकारका अनुप्रयोगहरूको लागि प्रयोग गर्दछ। साथै, कम्पनीले धेरै ईन्जिनियरिङ् सेवा टोलीहरू प्राप्त गरेको छ, उत्पादनहरू र प्रक्रियाहरू डिजाइन गर्न 200 भन्दा बढी इन्जिनियरहरूको साथमा कर्मचारीहरू राखेको छ। संयुक्त राज्य अमेरिका मा उन्नत उत्पादन को पुन: प्राप्ति बढ्दो रूपमा सम्भव छ। Re:Build ले विशेष रूपमा CAMX मा आफ्नो उन्नत सामग्री समूह प्रदर्शन गर्यो।
Temper Inc. (Cedar Springs, Mich., US) ले आफ्नो स्मार्ट ससेप्टर उपकरणको उदाहरण देखाउँदै छ, जुन धातुको मिश्रबाट बनेको छ जसले ठूला स्प्यानहरू र 3D ज्यामितिहरूमा प्रभावकारी, समान इन्डक्सन ताप प्रदान गर्दछ, जबकि यसमा अन्तर्निहित क्युरी तापक्रम पनि छ। तताउने बन्द हुनेछ। तापक्रमभन्दा कम भएका क्षेत्रहरू, जस्तै जटिल कुनाहरू वा छाला र स्ट्रिङरको बीचको क्षेत्र, क्युरीको तापक्रम नपुगेसम्म तातो जारी रहनेछ। टेम्परले 18″ x 26″ कारको सिट ब्याक बनाइएको डेमो उपकरण प्रदर्शन गर्यो। बोइङ, फोर्ड मोटर कम्पनी र भिक्टोरिया स्टाससँग मिल्दो मेटल उपकरणमा काटिएको फाइबरग्लास/पीपीएस कम्पाउन्ड प्रयोग गरी IACMI कार्यक्रम सञ्चालन गर्दछ। टेम्परले बोइङ ७८७ तेर्सो स्टेबिलाइजरको ८-फिट चौडा, २२-फिट लामो प्रदर्शनकर्ता खण्ड पनि देखाएको छ। aircraft.Boeing अनुसन्धान र टेक्नोलोजी (BR&T, Seattle, Washington, USA) ले स्मार्ट ससेप्टर उपकरणको प्रयोग गरी दुईवटा त्यस्ता प्रदर्शनकर्ताहरू निर्माण गर्न प्रयोग गर्यो, दुबै दिशाहीन (UD) कार्बन फाइबरमा, एउटा PEEK मा र अर्को PEKK मा। भाग बेलुन प्रयोग गरेर बनाइएको थियो। पातलो एल्युमिनियम फिल्मको साथ मोल्डिङ/डायाफ्राम मोल्डिङ। स्मार्ट पेडेस्टल उपकरणले अंश सामाग्री, ज्यामिति, र स्मार्ट पेडेस्टल कन्फिगरेसनको आधारमा तीन मिनेटदेखि दुई घण्टासम्मको पार्ट साइकल समयको साथ ऊर्जा-कुशल कम्पोजिट मोल्डिङ प्रदान गर्दछ।
CAMX 2021 मा ACE पुरस्कार विजेताहरू मध्ये केही। (शीर्ष बायाँ) फ्रस्ट इन्जिनियरिङ र परामर्श, (शीर्ष दायाँ) ओक रिज राष्ट्रिय प्रयोगशाला, (तल बायाँ) Mallinda Inc. र (तल दायाँ) Victrex।
American Composites Manufacturers Association.(ACMA, Arlington, VA, USA) कम्पोजिट एक्सेलेन्स अवार्ड (ACE) प्रतियोगिताको अवार्ड समारोह हिजो आयोजित भएको थियो। ACE ले हरियो डिजाइन इनोभेसन, एप्लाइड क्रिएटिभिटी, इक्विपमेन्ट र टूल सहित छ वटा विधामा मनोनयन र विजेताहरूलाई मान्यता दिन्छ। नवाचार, सामग्री र प्रक्रिया नवाचार, स्थिरता र बजार वृद्धि सम्भावना।
आदित्य बिर्ला समूह (मुम्बई, भारत) को हिस्सा आदित्य बिर्ला एडभान्स्ड मटेरियल्स (रायोङ, थाइल्याण्ड), र कम्पोजिट रिसाइक्लर भार्टेगा (गोल्डेन, सीओ, संयुक्त राज्य अमेरिका) ले भर्खरै कम्पोजिट उत्पादनहरूको लागि रिसाइक्लिंग र डाउनस्ट्रीम अनुप्रयोगहरू विकास गर्न सहकार्य गर्न एक समझदारी पत्रमा हस्ताक्षर गरे। .पूर्ण रिपोर्टको लागि, "आदित्य बिर्ला उन्नत सामग्री, भार्टेगाले थर्मोसेट कम्पोजिटहरूको लागि रिसाइक्लिंग मूल्य श्रृंखला विकास गर्दछ" हेर्नुहोस्।
L&L उत्पादनहरू (Romeo, MI, USA) ले आफ्नो PHASTER XP-607 दुई-कम्पोनेन्ट कठोर फोम टाँस्ने कम्पोजिट, आल्मुनियम, स्टिल, काठ र सिमेन्टमा संरचनात्मक बन्धनको लागि सतहको तयारी बिना प्रदर्शन गर्यो। PHASTER ले चिप गर्दैन, तर 100 मार्फत उच्च कठोरता प्रदान गर्दछ। % बन्द सेल फोम जुन मेकानिकल बन्धनका लागि ट्याप गर्न सकिन्छ र स्वाभाविक रूपमा आगो प्रतिरोधी पनि छ। PHASTER को लचकताले यसलाई ग्यास्केटिङ र सील गर्ने अनुप्रयोगहरूमा पनि प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ। सबै PHASTER सूत्रहरू VOC मुक्त, आइसोस्यानुरेट मुक्त छन्, र कुनै एयर अनुमति आवश्यकताहरू छैनन्। ।
L&L ले साझेदार BASF (Wyandotte, MI, USA) र अटोमेकरहरूसँग आफ्नो कन्टिन्युअस कम्पोजिट सिस्टम (CCS) पल्ट्र्युसन उत्पादनलाई हाइलाइट गर्दैछ, जुन २०२१ जीप ग्रान्ड चेरोकी एल कम्पोजिट टनेल रिइन्फोर्समेन्टमा मान्यता प्राप्त थियो, जसले २०२१ अल्टेयर एनलाइटन ए (अल्टेयर एनलाइटन ए) जित्यो। एम्स्टर्डम, नेदरल्याण्ड्स)। यो भाग गिलास र कार्बन फाइबर/PA6 pultruded CCS को निरन्तर मिश्रण हो, गैर-प्रबलित PA6 संग ओभरमोल्ड।
कार्बोन एरोस्पेस (रेड ओक, TX, संयुक्त राज्य अमेरिका) ले दशकौंको ट्राइम्फ एयरोस्पेस स्ट्रक्चर्स अनुभवलाई अर्को पुस्ताका प्लेटफर्महरूका लागि आवश्यक प्रक्रियाहरूमा नयाँ लगानीको साथ निर्माण गर्दछ। एउटा उदाहरण बुथमा थर्मोप्लास्टिक कम्पोजिट विंग बक्स प्रदर्शनकर्ता थियो, जुन इन्डक्शनद्वारा गठन गरिएको थियो। छालामा वेल्डिङ स्ट्रिङरहरू र थर्मोफर्म्ड रिबहरू, सबै Toray Cetex TC1225 UD कार्बन फाइबर कम-पघ्ने PAEK टेपबाट बनेको। यो प्याटेन्ट गरिएको TRL 5 प्रक्रिया गतिशील छ, भित्र-भित्रै विकसित अन्त इफेक्टर प्रयोग गर्दछ, र पेडेस्टल बिना अन्धा वेल्डेड गर्न सकिन्छ। एकतर्फी पहुँच मात्र)। प्रक्रियाले वेल्ड सिममा मात्र तापलाई केन्द्रित गर्न अनुमति दिन्छ, जुन शारीरिक परीक्षणले देखाएको छ कि ल्याप सियर बल सह-क्युर गरिएको थर्मोसेटको भन्दा ठूलो छ र अटोक्लेभ सहको बलमा पुग्छ। - एकीकृत संरचनाहरू।
यस हप्ता IDI Composites International (Noblesville, Indiana, USA) को CAMX बुथमा देखाइएको, X27 एक Coyote Mustang खेलकुद कार्बन फाइबर कम्पोजिट व्हील हो, IDI The Ultrium U660 बाट Vision Composite Products (Decatur, AL, USA) द्वारा अपनाएको हो। फाइबर/इपोक्सी शीट मोल्डिङ कम्पाउन्ड (SMC) र A&P टेक्नोलोजी (सिनसिनाटी, OH, USA) बाट बुनेको प्रिफर्म।
आईडीआई कम्पोजिटका वरिष्ठ परियोजना विकास विशेषज्ञ डारेल जेर्नले भने कि पाङ्ग्राहरू दुई कम्पनीहरू बीचको पाँच वर्षको सहकार्यको परिणाम हो र IDI को U660 1-इन्च काटिएको फाइबर SMC प्रयोग गर्ने पहिलो कम्पोनेन्ट हो। भिजन कम्पोजिट उत्पादन कारखाना एल्युमिनियम पाङ्ग्राहरु भन्दा 40 प्रतिशत हल्का भनिन्छ, र सबै SAE पाङ्ग्रा नियमहरू पूरा गर्न कम घनत्व र उच्च बल छ।
"यो भिजनसँग ठूलो सहकार्य भएको छ," जेर्नले भने, "हामीले चाहेको नतिजाहरू प्राप्त गर्न धेरै पुनरावृत्ति र भौतिक विकास मार्फत उनीहरूसँग काम गर्यौं।" epoxy-आधारित SMC उच्च-शक्ति आवश्यकताहरू पूरा गर्न विकसित गरिएको थियो र 48-घण्टा स्थायित्व परीक्षणमा परीक्षण गरिएको थियो।
जेर्नले थपे कि यी लागत-प्रभावी यूएस-निर्मित उत्पादनहरूले हल्का रेस कारहरू, युटिलिटी टेरेन भेइकलहरू (UTVs), विद्युतीय सवारीहरू (EVs) र थपका लागि पाङ्ग्राहरूको उच्च मात्रा उत्पादन गर्न सक्षम बनाउँछ। उनले औंल्याए कि Ultrium U660 पनि उपयुक्त छ। धेरै अन्य प्रकारका अटोमोटिभ अनुप्रयोगहरू, कारको भित्री र बाहिरी भागहरू सहित, काममा धेरै परियोजनाहरू सहित।
निस्सन्देह, महामारी र चलिरहेको आपूर्ति श्रृंखला मुद्दाहरू शो फ्लोरमा र धेरै प्रस्तुतीकरणहरूमा छलफलको बिन्दुहरू थिए। "महामारीले देखाएको छ कि कम्पोजिट उद्योगले हामीलाई पुराना समस्याहरूको नयाँ समाधान खोज्न सँगै काम गर्न सक्छ जब हामीलाई आवश्यक छ," मार्सियोले भने। सान्द्री, ओवेन्स कोर्निङ (टोलेडो, ओएच, संयुक्त राज्य अमेरिका) मा कम्पोजिटका अध्यक्ष आफ्नो पूर्ण प्रस्तुतीकरणमा। । । ।" उहाँले डिजिटल उपकरणहरूको बढ्दो प्रयोग, र आपूर्ति श्रृंखला र साझेदारीको स्थानीयकरणको महत्त्वको बारेमा कुरा गर्नुभयो।
शो फ्लोरमा, CW ले ओवेन्स कोर्निङको रणनीतिक मार्केटिङका VP सान्ड्रि र क्रिस स्किनरसँग कुरा गर्ने अवसर पाए।
सान्द्रीले ओवेन्स कर्निङ्ग जस्ता सामग्री आपूर्तिकर्ता र निर्माताहरूका लागि महामारीले वास्तवमा केही अवसरहरू सिर्जना गरेको कुरा दोहोर्याए। "महामारीले हामीलाई दिगोपन र हल्का वजन, पूर्वाधार, र थप कुराहरूमा कम्पोजिटको बढ्दो मूल्य हेर्न मद्दत गरेको छ," उनले नोट गरे। स्वचालित र डिजिटाइज कम्पोजिट निर्माण कार्यहरूले उत्पादन प्रक्रियामा श्रमको जोखिम कम गर्न सक्छ - यो श्रम अभावको समयमा महत्त्वपूर्ण छ।
चलिरहेको आपूर्ति श्रृंखला मुद्दामा, सान्द्रीले वर्तमान अवस्थाले उद्योगलाई लामो आपूर्ति श्रृंखलामा भर पर्न सिकाएको बताए। आपूर्ति श्रृंखलामा आपूर्तिकर्ताहरू, उत्पादकहरू र अन्यहरू बीचको कुराकानीले आपूर्ति श्रृंखला आफैंलाई सुव्यवस्थित गर्ने र कम्पोजिट गर्ने तरिकाको बारेमा कुराकानी गर्न आवश्यक छ। उद्योगसमक्ष प्रस्तुत गरिएको उनले बताए ।
दिगोपन अवसरहरूको सन्दर्भमा, ओवेन्स कोर्निङले पवन टर्बाइनहरूका लागि पुन: प्रयोग गर्न मिल्ने सामग्रीहरू विकास गर्न काम गरिरहेको छ, स्यान्ड्रीले भने। यसमा ZEBRA (शून्य फोहोर ब्लेड अनुसन्धान) कन्सोर्टियमसँगको सहकार्य समावेश छ, जुन 100% पुन: प्रयोग गर्न मिल्ने पवन टर्बाइन डिजाइन र निर्माण गर्ने लक्ष्यका साथ २०२० मा सुरु भएको थियो। blades.Partners मा LM Wind Power, Arkema, Canoe, Engie र Suez शामिल छन्।
Adapa A/S (अल्बोर्ग, डेनमार्क) को अमेरिकी प्रतिनिधिको रूपमा, Metyx Composites (इस्तानबुल, टर्की र ग्यास्टोनिया, उत्तरी क्यारोलिना, US) ले कम्पनीको एडाप्टिभ मोल्ड टेक्नोलोजी बुथ S20 मा कम्पोजिट भागहरूको समाधानको रूपमा प्रदर्शन गर्यो, एयरोस्पेसमा अनुप्रयोगहरू सहित, सामुद्रिक र निर्माण, केही नामको लागि। यो स्मार्ट, पुन: कन्फिगर योग्य मोल्डले 3D फाइल वा मोडेल प्रयोग गरेर १० x १० मिटर (लगभग ३३ x ३३ फिट) मापन गर्छ, जसलाई मोल्डमा फिट गर्नका लागि साना टुक्राहरूमा प्यानलाइज गरिएको छ। एकपटक पूरा भएपछि, फाइल जानकारी मोल्डको नियन्त्रण इकाईमा खुवाइन्छ, र प्रत्येक व्यक्तिगत प्यानल त्यसपछि इच्छित आकारमा परिमार्जन गर्न सकिन्छ।
एडप्टिभ डाइमा सीएएम-नियन्त्रित इलेक्ट्रिक स्टेपर मोटर्सद्वारा चलाइएको रैखिक एक्चुएटरहरू समावेश हुन्छन् जसले यसलाई इच्छित 3D स्थितिमा पुर्याउँछ, जबकि लचिलो रड प्रणालीले उच्च परिशुद्धता र कम सहनशीलतालाई सक्षम बनाउँछ। शीर्षमा 18mm-मोटो सिलिकन फेरोम्याग्नेटिक कम्पोजिट झिल्ली छ, जुन रड प्रणालीमा जोडिएको चुम्बकद्वारा ठाउँमा राखिएको; अडापाका जोन सोहनका अनुसार, यो सिलिकन झिल्ली प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छैन। रेसिन इन्फ्युजन र थर्मोफर्मिङ केही प्रक्रियाहरू हुन् जुन यो उपकरण प्रयोग गर्दा सम्भव छ। अडापाका धेरै औद्योगिक साझेदारहरूले पनि यसलाई ह्यान्ड ले-अप र स्वचालनका लागि प्रयोग गरिरहेका छन्, सोहनले उल्लेख गरे ।
Metyx Composites उच्च प्रदर्शन प्राविधिक कपडाहरूको निर्माता हो जसमा बहुअक्षीय सुदृढीकरण, कार्बन फाइबर सुदृढीकरण, RTM सुदृढीकरण, बुनेको सुदृढीकरण र भ्याकुम ब्याग उत्पादनहरू समावेश छन्। यसको दुई कम्पोजिट-सम्बन्धित व्यवसायहरूमा METYX कम्पोजिट टुलिङ्ग सेन्टर र METYX कम्पोजिट किटिंग समावेश छ।
पोस्ट समय: मे-०९-२०२२